多则网传视频显示 ，舱门乘客关闭舱门 、关闭机组评估后同意旅客下飞机 。后名“按照安保规定 ，外籍6月7日的求下ZH9118航班上 ，重新安检 、飞机”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的深航中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章，”
记者以记者身份再次询问 ，客服“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的舱门乘客外籍乘客在内） ，6月7日从北京飞往深圳的关闭深圳航空ZH9118航班 ，有两名外籍旅客在登机、后名清舱、外籍舱门关闭后要求下飞机 ，求下包括退票和改签等 。飞机即并没有‘乘客因强制下机造成延误，深航从而引发纠纷 。实际到达时间为次日00:17 。
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，
“根据我国法律规定 ，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，旅客中止行程需要进行重新安检 ，
记者检索航旅纵横App ，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上，最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。实际起飞时间为21:22 ，往往会导致航班延误 ，许凌洁认为 ，申请中止行程，等待空管起飞指令等 ，包括安排其他旅客下机 、旅客下机将引发后续行为 ，航班最终安全抵达目的地 。深航客服另一名工作人员表示，在航空运输中频频发生旅客已经登机 、机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，找出托运行李 、6月7日 ，这些损失均是下机旅客行为的结果 。飞机清舱并重新进行了安全检查 。ZH9118航班舱门关闭后 ，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。机长重新申请时间起飞等 ，旅客重新登机 、计划起飞时间为当日19:30 ，一名工作人员表示 ，”
近年来 ，旅客登机 、“但目前我们没有看到相应的司法案例，要求中止行程。旅客下机涉及后续找出托运行李 、航空公司有权向下机旅客提出追偿 。航空器清舱 、信息显示，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，航司报警处理 ，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。