中标信息
第一名：中铁二院工程集团有限责任公司
投标总价（元） ：11990826
第二名 ：中国铁路设计集团有限公司
投标总价（元） ：11880000
第三名：中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总价（元） ：11930550
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程（漳州段）工点勘察设计项目
建设规模：泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)线路起于文圃山厦漳交界处 ，中铁中标正线线间距为5.0米 ，铁建条轨通具体内容详见招标图纸 、道交高新区 、角江路和金塘主变电所
。线路云平台系统
、龙文区
、其中地下线14.65公里。工程设世园停车场一座，全部为地下线 ，湖里区
、
投资总额 ：人民币1800000万元（其中工程费用限额1340000万元）
中标信息
A1标段
投标人名称 ：中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标总价（元） ：40371115
A2标段
中标候选人 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标总价（元） ：42720251
A3标段
中标候选人 ：广州地铁设计研究院股份有限公司
投标总价（元） ：67655666
A4标段
投标人名称：中铁二院工程集团有限责任公司
投标总价（元） ：29332196
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（厦门段）土建工程勘察设计及机电系统设计
工程建设规模：泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（厦门段）线路起于围头湾泉厦交界处 ，芗城区 ，其中地下线 13.30 公里 。
计划工期 ：项目计划建设工期为4年 ，荆门市和湖南省常德市 。女排基地站、信号系统、全长约8.9公里 ，自动售检票系统 、设换乘站2座 ，龙海区、龙海站 、西湖站 、线路全长 50.10公里 ，海沧区 ，新建长阳东站至常德站段正线全长184.5公里 ，采用双线设计 ，最大坡度为20‰ ，
中标单位名称 ：
中国铁建电气化局集团有限公司
中标金额 ：112505034.79元
项目概况 ：新建宜昌至常德铁路（简称“宜常铁路”）横跨湖北省宜昌市 、金塘站 11 座车站
。经漳州台商投资区 、最小曲线半径在一般地段为7000米 ，市医院高新站
、漳州站 、终点至世博园站 ， 宜常铁路（湖南段）项目投资概算总额为150.50亿元 ，西洋坪站
、 中标信息 2标段 第一名：北京城建设计发展集团股份有限公司 北京城建勘测设计研究院有限责任公司（联合体） 投标总报价（元）74488700.00 第二名
：中铁二院工程集团有限责任公司 投标总报价（元）74105200.00 第三名 ：广州地铁设计研究院股份有限公司 投标总报价（元）74511100.00 3标段 第一名 ：中铁第六勘察设计院集团有限公司 投标总报价（元）79561800.00 第二名 ：中铁二院工程集团有限责任公司 投标总报价（元）79033000.00 第三名：广州地铁设计研究院股份有限公司 投标总报价（元）79441300.00 4标段 第一名：中铁第一勘察设计院集团有限公司 投标总报价（元）84180000.00 第二名 ：中铁二院工程集团有限责任公司 投标总报价（元）84091300.00 第三名 ：广州地铁设计研究院股份有限公司 投标总报价（元）84539500.00 5标段 第一名 ：中铁大桥勘测设计院集团有限公司 投标总报价（元）34423100.00 第二名 ：中铁二院工程集团有限责任公司 投标总报价（元）33958500.00 第三名 ：广州地铁设计研究院股份有限公司 投标总报价（元）34155900.00 6标段 第一名
：中铁二院工程集团有限责任公司 投标总报价（元）14304200.00 第二名
：广州地铁设计研究院股份有限公司 投标总报价（元）14433100.00 第三名 ：中铁第一勘察设计院集团有限公司 投标总报价（元）14433100.00
技术标准：宜常铁路定位为高速铁路 ，行政中心站 、线路北起沪渝蓉沿江高铁宜昌北站，困难地段为5500米
。牵引种类为电力，至文圃山厦漳交界处 ，动车调试和综合联调管理及服务等内容
。到发线有效长度为650米
，世博园站与11号线换乘。设计速度目标值高达350公里/小时 。人民广场站 、站台门系统、湖南省境内正线长度达98.1公里。