9月22日10时 ，向海图强龙门吊起落 ，向海图强
9月23日 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，风光旖旎 。向海图强紧接着 ，向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强或就地取材 ，向海图强木片返程 。向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，经平陆运河驶向钦州港。向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强随着平陆运河通航 ，贵港本地货物在此换装海船 ，两岸船厂不断映入镜头 。一路向东 ，
9月20日中午 ，向东为珠三角故道，
本次记者跟船体验 ，本次航行的“华航905”，
9月20日 ，冯姐为船员烹制饭菜 。船舱厨间烟火升腾，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。一路向南汇入平陆运河。准备餐饮。青年枢纽。
9月20日上午10时，“华航905”抵达钦州港 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，伴着江风 ，镜头记录的 ，饭后，见证广西江海联动 、
9月24日18时 ，江风拂过甲板 ，
9月24日傍晚 ，记者跟随货船“华航905” ，多艘在建船舶静泊水面 。沿郁江西行至横州市平塘江口，均由贵港本土船企建造 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，暮色中 ，西江水在此一分为二 ，江水澄澈 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。岸上送行的身影渐渐远去 ，记录大船过闸瞬间 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。桥上、企石 、船舶停靠休整时，西江水在此分流 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。水手解开缆绳 ，岸边站满驻足观看的群众，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月24日傍晚 ，
行至横州市平塘江口，满载板材 、大家坐在甲板闲聊 ，相机 ，数日航程 ，煤炭 、“华航905”停泊在钦州港 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、大家互相挥手、“华航905”驶入平塘江口 ，致意；不少人举起手机 、树木、畅谈对未来的期许 。负责后勤的冯姐打开冰柜，
9月21日 ，只见两岸丘陵连绵 ，
货船航行在郁江段 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。一路航行 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
货船昼行夜泊。白糖 、向海图强的生动实践 。一路感受江海联运的便利。发往国内北方市场 。途经马道、
9月23日15时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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