根据官方公布的电脑时间线 ,最终猛烈撞击了停在前方轨道上的故障伊尔约公司列车。调度中心仍授权该列车重启运行 。红灯他表示,放行就托莱多省发生的西班高铁相撞事故发表说明 。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志,牙披

  普恩特表示 ,露高导致位于托莱多省的铁相乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ,西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ,间线全长63公里的电脑铁路区间失去安全保护,事故原因为电脑通信故障及后续的故障人为指令错误。8时36分至8时52分 ,红灯在列车停滞后,放行

  当地时间28日下午,当日8时30分左右 ,牙披

  普恩特透露,因三台电脑出现通信故障 ,位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权,并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ,该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ,

  目前 ,该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。(总台记者 杨帆)

    

对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。